中亚物流大动脉阻塞，上万货车滞留中俄西线通道面临重构
发布时间:2025-09-25
近日，俄罗斯与西方世界地缘政治矛盾的急剧升级，引发了一场席卷全球贸易体系的“地震”。作为这场冲突最直接、最剧烈的体现之一，俄罗斯至关重要的西向跨境物流通道正面临前所未有的严重中断，其影响已迅速波及全球供应链，迫使无数企业陷入混乱并紧急寻找成本高昂的替代方案。
欧亚大陆桥西向主干线正面临严重阻塞。据出海网9月22日报道，因俄罗斯、白俄罗斯与哈萨克斯坦之间的海关联盟协议到期后未能成功续签，俄罗斯随即单方面升级了边境管控措施，导致约上万货车积压在哈俄边境的萨马拉地区。这一状况致使所有通过中国新疆口岸前往俄罗斯的货运业务出现大规模延误，西线通道运输几近中断。
哈萨克斯坦-俄罗斯边境的萨马拉区域出现严重拥堵，约上万辆货运车辆滞留。其根源在于俄、白、哈三国海关联盟协议续签谈判陷入僵局，进而引发俄方加强入境审查。此次事件使得经中国新疆口岸的西向跨境物流全线受阻，延误严重。同时，欧洲卡航线路也因波兰口岸关闭而雪上加霜，欧亚整体陆路运输时效被拉长。物流服务商提示，西线问题短期内恐难解决。跨境卖家应优先考虑将货物转移至绥芬河、珲春等东部口岸出口，但需注意东线运力已显紧张，旺季期间可能出现运价上涨及舱位向大客户倾斜的情况。建议卖家选择那些已在东线有充足资源布局的物流商，并评估经第三国中转的方案与成本。 业界分析认为，此次西线中断可能引发中俄跨境物流结构的中长期调整。未来，东部通道的价值将更加凸显，以海外仓进行本土化备货的模式也可能获得更多青睐。
据报道，由于俄、白、哈三国海关联盟协议到期后续签未果，俄方加强了边境检查，造成约上万辆货车滞留在哈俄边境萨马拉区域。这导致经新疆口岸的对俄货运严重延误，西线通道基本中断。业内建议卖家转向东部口岸（如绥芬河、珲春）出货，但需预判运力紧张和运价上浮。此次危机可能推动中俄物流向东部通道和海外仓备货模式加速转变。
目前俄罗斯西线低价发货渠道已不再稳定可行。接俄海关官方通知，即日起对入境货物实施不限时随机查验，原有西线时效与成本优势已无法保障。我们现已全面升级东线物流网络，可承接所有原西线货物类型，实现全品类覆盖。新渠道具备以下优势：1、价格优势：成本可控，性价比突出 2、时效稳定：路线可靠，全程可追踪3、清关顺畅：正规申报。并且提示各位，请勿再轻信不具备可持续性的低价承诺，选择稳定渠道才是保障货物安全与时效的关键。
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